隧道洞口設(shè)置人行通道閘機(jī)是隧道施工的通用做法，閘機(jī)可以避免非施工人員隨意進(jìn)入隧道，造成安全風(fēng)險(xiǎn)，但以往的閘機(jī)基本采用專人看護(hù)，無(wú)法達(dá)到“嚴(yán)盯死守”的效果。荔玉8分部緊跟科技發(fā)展步伐，率先采用帶有人臉識(shí)別的閘機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)配備專職門衛(wèi)，讓隧道具備“雙重保險(xiǎn)”，一線施工作業(yè)人員笑稱：“這都是看我的面子才能進(jìn)咱們官成隧道。”官成隧道從此正式進(jìn)入“刷臉”時(shí)代。

隧道閘機(jī)人臉識(shí)別系統(tǒng)，具有人臉識(shí)別率高，識(shí)別錯(cuò)誤率底，識(shí)別效率高，識(shí)別速度快等特點(diǎn)。隧道施工人員在后臺(tái)錄入面部特征后，每次進(jìn)洞不僅能保證準(zhǔn)確識(shí)別施工人員，記錄施工人員姓名，明確人員作業(yè)部位，同時(shí)可以記錄進(jìn)洞時(shí)間、出洞時(shí)間，統(tǒng)計(jì)洞內(nèi)施工人數(shù)等等系列報(bào)表數(shù)據(jù)，保證了隧道施工人員記錄安全完整。為隧道安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為保證荔玉高速平南縣內(nèi)隧道施工安全穩(wěn)步進(jìn)行，項(xiàng)目部集思廣益苦煉內(nèi)功，學(xué)習(xí)先進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)，深入貫徹“7S”管理理念，加大安全生產(chǎn)投入。官成隧道為保證安全有序作業(yè)，在安裝人臉識(shí)別閘機(jī)的同時(shí)還安裝車輛通行閘機(jī)，做到人車分離進(jìn)洞，提高施工安全性、降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)關(guān)人員、車輛隨意進(jìn)出的現(xiàn)象得到杜絕，基本實(shí)現(xiàn)了智慧工地管理現(xiàn)代化、信息化、科技化。有效控制非本區(qū)管轄作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)帶來(lái)的安全隱患及事端。

繼11月份8分部官成隧道、陳藤?zèng)_2號(hào)隧道濕噴機(jī)械手正式進(jìn)場(chǎng)施工開(kāi)始，8分部在打造智慧工地、平安工地上又邁出堅(jiān)實(shí)一步。8分部將向著打造“天眼”（視頻監(jiān)控系統(tǒng)）；“地網(wǎng)”（人臉識(shí)別閘機(jī)系統(tǒng)）；“鐵手”（濕噴機(jī)械手）等等科技化智能化的智慧工地方向不斷邁進(jìn)，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)荔玉、智慧荔玉、平安荔玉、綠色荔玉”的美好愿景。